車(chē)險(xiǎn)計(jì)算器實(shí)現(xiàn)在眾多汽車(chē)保險(xiǎn)平臺(tái)推出的便于投保人的一種保險(xiǎn)利器，車(chē)主只需選擇所在地區(qū)并輸入購(gòu)車(chē)價(jià)格等簡(jiǎn)單信息，即可同時(shí)獲得各家保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格，便于橫向比較。車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算器還提供了各種險(xiǎn)種的計(jì)算明細(xì)，以及各種保險(xiǎn)企業(yè)的折扣幅度，車(chē)主可以逐一比較，從中選出最好的。

但這種車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算器提供的折扣價(jià)也只是對(duì)于我們選擇汽車(chē)保險(xiǎn)的一個(gè)參考，它往往不是最終報(bào)價(jià)，不同車(chē)輛的具體信息和車(chē)主以往的事故記錄也沒(méi)有考慮在內(nèi)，因此這只是一種簡(jiǎn)單的報(bào)價(jià)模式，方便車(chē)主對(duì)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用有一個(gè)大致的掌握。

有不少車(chē)險(xiǎn)中介也開(kāi)通了在線投保的服務(wù)，且一般同時(shí)代理多家保險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車(chē)主也可以借由此途徑綜合對(duì)比不同保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)。但由于中介機(jī)購(gòu)扮演的是中間人角色，其利潤(rùn)的來(lái)源也主要是上下游報(bào)價(jià)的差價(jià)。故通過(guò)中介渠道的車(chē)險(xiǎn)計(jì)算器也不一定能得到最實(shí)惠的價(jià)格，反倒是一些增值服務(wù)對(duì)車(chē)主有一定的吸引力。

汽車(chē)保險(xiǎn)的計(jì)算公式：1.車(chē)輛損失險(xiǎn)保費(fèi)=基本保險(xiǎn)費(fèi)+本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率

2.第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=固定檔次賠償限額對(duì)應(yīng)的固定保險(xiǎn)費(fèi)

3.全車(chē)盜搶險(xiǎn)保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)+車(chē)輛實(shí)際價(jià)值×費(fèi)率

4.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率

5.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保費(fèi)=新車(chē)購(gòu)置價(jià)×費(fèi)率

6.自燃損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率

7.車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率

8.車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率

9.不計(jì)免賠特約險(xiǎn)保費(fèi)=(車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)+第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi))×費(fèi)率

網(wǎng)上直接銷(xiāo)售的車(chē)險(xiǎn)計(jì)算器為車(chē)主提供交通強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)計(jì)算，通過(guò)網(wǎng)上快速落地報(bào)價(jià)平臺(tái)，完成相應(yīng)操作，即可快速獲得車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià);通過(guò)精準(zhǔn)報(bào)價(jià)平臺(tái)，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算器直接與保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，綜合計(jì)算車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用和車(chē)輛價(jià)格、險(xiǎn)種組合(或保證組合)、保險(xiǎn)金額、上年度理賠記錄，最終得到準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果。