近期不少車主被“低價車險替代品”吸引，這類名為“交通安全統(tǒng)籌”的產(chǎn)品暗藏諸多風險。2025年7月28日，交通運輸部、公安部、市場監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局、中華全國總工會五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范交通安全統(tǒng)籌有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》）整治統(tǒng)籌市場亂象，太平洋產(chǎn)險蘇州分公司提醒車主認清風險、保障權(quán)益。

什么是交通安全統(tǒng)籌？

根據(jù)《通知》，交通安全統(tǒng)籌是以運輸企業(yè)為主體，面向企業(yè)自有車輛的非經(jīng)營性行業(yè)互助行為，任何機構(gòu)不得面向不特定車輛開展，企業(yè)、個體戶名稱和經(jīng)營范圍也不得包含“機動車統(tǒng)籌”等相關(guān)內(nèi)容。

 正規(guī)車險vs交通安全統(tǒng)籌，差別一眼看明白

    真實案例：退保改統(tǒng)籌，出險后公司“失聯(lián)”

 2025年10月，王先生的網(wǎng)約車退保商業(yè)險，改購某運輸公司的“車輛安全統(tǒng)籌”。12月發(fā)生事故后，發(fā)現(xiàn)該統(tǒng)籌公司無保險經(jīng)營資質(zhì)，理賠遲遲無回應(yīng)，雖經(jīng)法院調(diào)解獲少量補償，前期損失仍無法全額挽回。    

 統(tǒng)籌業(yè)務(wù)三大風險

1.統(tǒng)籌合同非保險合同，不受《保險法》約束，車主需自行承擔賠償責任后再追償，風險無法分散。

2.統(tǒng)籌公司資金流向不透明、缺乏監(jiān)管，易出現(xiàn)資金鏈斷裂或“跑路”，導致理賠落空。

3. 統(tǒng)籌協(xié)議條款模糊、免責內(nèi)容隱蔽，退保還可能被收高額手續(xù)費，消費者權(quán)益難保障。

車主投保避坑指南

1. 通過保險公司官網(wǎng)、線下網(wǎng)點等正規(guī)渠道投保，核查機構(gòu)是否具備保險經(jīng)營許可證。

2. 正規(guī)保險單會標注“保險條款備案號”及“國家金融監(jiān)管總局監(jiān)制”印章，統(tǒng)籌合同多以“服務(wù)協(xié)議”等為名，且無法與交強險同時出單。

3. 投保后通過保險公司官方渠道查詢保單真?zhèn)危舸嫱侗{證。

4. 切勿因貪圖低價放棄正規(guī)商業(yè)車險，避免保障缺口。

安全無小事，投保需謹慎。建議廣大車主嚴格遵守監(jiān)管要求，選擇合規(guī)商業(yè)車險產(chǎn)品，筑牢出行安全保障防線。如遇統(tǒng)籌相關(guān)虛假宣傳或侵權(quán)行為，可向消費者協(xié)會投訴舉報，依法維護自身合法權(quán)益。